Задвижка чугунная Ду250 Ру1 30ч6бр фланцевая для воды нефти и пара

Чугунная задвижка Ду400 справляется с воздействием внешней среды (дождь, снег) при условии наличия защитного покрытия корпуса. Это предотвращает коррозию и разрушение материала.

Чугунную задвижку 30ч6бр от 30ч39р можно отличить по маркировке. 30ч6бр означает чугунную задвижку с бронзовыми уплотнительными поверхностями, а 30ч39р – чугунную задвижку с обрезиненным клином.

Чугунная задвижка клиновая с металлическим уплотнением отличается от чугунной задвижки параллельной по конструктивному исполнению. Клиновая задвижка имеет клин, перемещающийся перпендикулярно оси потока, а параллельная – два диска, расположенных параллельно.

Чугунная задвижка Ду800 ведет себя при длительном простое стабильно. Однако она требует периодического обслуживания и проверки работоспособности, чтобы избежать прикипания или заклинивания клина.

Для регулирования потока используются чугунные задвижки с возможностью частичного открытия. Хотя их основное назначение – запорное, для точного регулирования лучше применять регулирующие клапаны.

Чугунная задвижка Ду1000 справляется с вибрационными нагрузками при правильном монтаже и отсутствии резонансных частот в трубопроводе. Также рекомендуется использовать виброгасящие опоры.

Чугунная задвижка с сальниковым уплотнением отличается от чугунной задвижки с сильфонным уплотнением по надежности тем, что сильфонное уплотнение обеспечивает более высокую герметичность. Оно исключает утечки рабочей среды через шпиндель, что важно для опасных сред.